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清洁空气的交通解决方案

来源:城市中国网2016年08月12日 08:51 (编辑:陈迪)

  近日,北京大学环境科学与工程学院院长朱彤在《自然》杂志上发表题为“清洁空气的交通解决方案”的研究报告。报告指出,道路交通仍然是空气污染中细颗粒物和二氧化氮的重要来源,可能引起或加重哮喘,甚至伤及肺脏器官。但是,北京机动车的数量已由2000年的150万辆猛增到了2015年的560万辆,排放的尾气会导致空气污染。

  在北京市政协召开的雾霾治理问题提案办理协商会上,北京市环保局和交通委员会等部门表示,北京已经初步制定了交通拥堵收费的政策方案和技术方案。交通拥堵费作为一种交通需求管理的经济手段,是指在交通繁忙时段,针对部分区域的道路使用者收取一定的费用,以限制城市道路高峰期的车流密度。但是,根据新华网发展论坛的调查,超过六成的受访者认为拥堵费无法破解首都的拥堵问题,一半以上的受访者认为北京征收拥堵费的时机还不成熟。

  朱彤认为,随着城市在面积和人口上的不断扩张,即使所谓“零排放”的机动车也并非完美的解决方案,城市交通系统需要发生更加根本的变化。对于久坐的城市居民来说,很多人都希望改变出行习惯,意识上偏向更加健康、绿色的公共交通,这就需要各种交通方式的配合和衔接,需要城市为更加灵活快捷的“最后一公里”而努力。

  

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